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DGZ-32钢轨钻孔机结构合理体积小重量轻，携带方便
1.钻孔范围：Φ23—Φ32mm2.电机：电压380v/功率1.1kw3.工作转速：240n/min4.装机时间：20—30s卸机时间：15—20s5.钻孔时间小于1.5min6.行程不小于105mm7.孔经偏差：±0.5mm8.外型尺寸：700×420×360（mm）9.整机重量：30kg10.钻头柄锥度：莫氏3~4#11.适用于43—75kg/m各种型号钢轨。
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2022-04-01 |
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道钉锚固剂
一、产品特点本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。二、产品用途1、铁路混凝土轨枕道钉锚固，装配式桥梁胶结接
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2022-04-01 |
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WH-VI-160KW IGBT超音频设备
型号WH-VI-160输入功率160KW输入电压三相 380V振荡频率15-35KHZ进水口水压≥0.05MPa设备体积（主）650*520*1100（变压器）500*800*580 机身颜色蓝色+白色设备总量（主）95kg±5kg （变压器）120kg±5kg 标准配件感应器腿2付脚踏开关 1个公司彩页 1份合格证 1份安装使用说明书 1份主机1台变压器1台感应加热设备单价52000元（
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2022-04-01 |
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ZKC127矿用司控道岔装置
ZKC127矿用司控道岔装置，主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代人工扳道，由电机车司机用司控道岔装置用发送器控制道岔位置，道岔ZKC127矿用司控道岔装置，主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”，由电机车司机用司控道岔装置用发送器控制道岔位置，道岔上方有司控道岔装置用显示器，显示道岔位置
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2022-04-01 |
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道岔角钢立钻
TS02- JDZ-35型电动道岔角钢立钻是为铁路电务系统转辙机安装装置钻削角钢而设计的。其结构简单，装夹灵活，解决了安装转辙机时L型角铁孔位偏差问题。其特点是钻孔平稳、高效、定wei准确，方便，安全可靠。一、技术参数1、电机电压：220/50HZ2、电机功率：1000W3、钻头转数：105r/min4、钻孔范围：直径15-355、重量：28KG6、
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2022-04-01 |
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FG型翻轨器由铸钢翻轨器头、优质碳素结构钢杆尖
翻轨器使用优点：整机重量轻，强度高，操作简便、省力、工作效率高、劳动强度小，铁路工作人员携带方便，是铁路部门常备的专用工具。翻轨器技术参数： 1、重量：P60 4.5kg 2、包装尺寸：1460×200×140 3、无缝钢管的长度是1.55米，直径是30mm，重量是3kg。
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2022-04-01 |
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内燃仿形钢轨打磨机
一、FMG-4.4Ⅱ型内燃仿形钢轨打磨机详细参数：动力型式:汽油机 5.2kw磨头转速:4000r/min砂轮规格:F150 mm×F55 mm×70 mm砂轮行程:50mm砂轮倾角:0－90°手轮每转进给量:1. 35mm外形尺寸:1500 mm×630mm×760mm整机质量:65kg工作原理：NGM—4.8型内燃钢轨打磨机，以汽油机为动力，通过离心式离合器带动同步带轮，经过同步带
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2022-04-01 |
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轨缝调整器，液压轨缝调整机，250型轨缝调整机
产品简介铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的250型轨调能满足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m钢轨的串轨任务。YTF-250轨缝调整器技术参数1.推力250KN2.工作油缸最大行程145mm3.工作油压43mpa4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动
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2022-04-01 |
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